|
Iveco подвела итоги 2008 года в России
В 2008 г. ООО «Ивеко Руссия» осуществило поставку 4783 единиц техники: легкие (2,8т - 6,5т) - 691 единица, среднетоннажные (6,51т - 15,99т) - 76 единиц, тяжелые (более 16т)- 4016 единиц, включая 972 автомобиля отгруженные предприятию ООО «ИВЕКО-УРАЛАЗ».
Рост импорта автомобилей в 2008 году российского подразделения компании Iveco по сравнению с 2007 годом составил 15%. Отмечен значительный рост импорта техники тяжелой гаммы, причем большая часть продаж пришлась на первое полугодие 2008 года.
В течение 2008г. Iveco запустила новый среднетоннажник Eurocargo с полностью измененным дизайном кабины, модернизированной трансмиссией и успешным рядом двигателем Tector Euro 5. Теперь модель Eurocargo еще более конкурентоспособна и производительна. Также была полностью модернизирована модель Eurocargo 4x4. Эта модель на российском рынке пока не представлена, но определенный интерес со стороны клиентов к ней уже проявлен.
В 2008 году был значительно усилен кадровый состав ООО «Ивеко Руссия». Пост генерального директора компании занял Альфредо Деррико, который уже работал в нашей стране в начале 90-х годов.
В 2008 г. активно развивалась дилерская сеть Iveco. Количество дилеров в России возросло с 18 до 29, кроме этого дилерские центры имеются в Белоруссии, Казахстане, Армении, Грузии и Азербайджане. В 2008 году появились новые дилеры в Саратове, Уфе, Ростове-на-Дону, Тюмени, Челябинске, Красноярске, Хабаровске, Пскове и Рязани. Всего в 2008 году работало 35 точек продаж техники Ивеко, а количество сервисных станций было доведено до 24.
Из крупных поставок 2008 г. можно отметить следующие: 19 мобильных пунктов заготовки крови на базе Iveco Stralis для Федерального медико-биологического агентства РФ, 20 магистральных тягачей Iveco Stralis группе компаний «ГСК УМиАТ» - одному из крупнейших автотранспортных холдингов Санкт-Петербурга. ЗАО «Моспромстрой» приобрело 50 самосвалов, бетоносмесителей и седельных тягачей Iveco Trakker. В 2008 году были отгружены 70 машин Iveco компании Coca-Cola, из которых 17 Daily для внутригородской дистрибуции и 53 машины Eurocargo средней тоннажности (от 6т до 10т). 121 автомобиль Iveco Daily приобрела компания «Инмарко», принадлежащая концерну Unilever.
В 2009 г. Iveco связывает большие надежды с выпуском на российский рынок новой продукции. Ожидается появление легкого внедорожника Massif и легких коммерческих автомобилей Daily 29L10(V) и Daily 35S10(V). Также компания будет продолжать совершенствовать послепродажное обслуживание автомобилей Iveco в России. В новом году приоритетом компании станет увеличение продаж в российских регионах, в связи с этим намечено участие в ряде региональных автомобильных выставок. Кроме того руководство Iveco отмечает, что в текущей экономической ситуации возрастает роль совместных предприятий Iveco с российскими компаниями.
В 2008 году на выставке Samoter Iveco Astra продемонстрировала новый самосвал с жесткой рамой RD50 грузоподъемностью 50 т. Iveco Irisbus представила модель Crossway Low Entry – междугородный автобус с низким входом – и люксовый автобус Crealis, который предлагает ряд инновационных решений как снаружи, так и внутри. Автобус Crossway Low Entry уже успешно прошел омологацию в России и в ближайшее время появится на российских дорогах. В целом, по данным Iveco Irisbus, в России в 2008 году было продано 95 автобусов.
В конце 2008 г. компания Iveco запустила проект «Oltre 2008» («За пределами возможного 2008»). Экспедиция от мыса Нордкап до Берингова пролива, организованная в честь 90-летия северо-восточного перехода, который осуществил норвежский исследователь Руаль Амундсен, проходит по всему Северу России. 14 000 км пути в условиях арктической зимы команде экспедиции предстоит преодолеть на четырех автомобилях Iveco Massif и двух Iveco Daily 4x4, которые были специально подготовлены. В подготовке автомобилей участвовали и специалисты предприятия «ИВЕКО-УРАЛАЗ». Первый этап успешно прошел через 3 крупных города Северо-Западной части России: Мурманск, Архангельск и Сыктывкар.
Одной из главных целей путешествия является привлечение внимания к экологическим проблемам. Вся экспедиция будет проходить под знаком уважения к окружающей среде. Научная ценность путешествия уже была подтверждена содействием крупных организаций и институтов, таких как итальянское космическое агентство, Telespazio, госпиталь San Raffaele и Всемирный фонд дикой природы (WWF).
|
